Aspetto del primo traghetto a supercondensatore puro

Grandi notizie!Recentemente, il primo traghetto a supercondensatore puro – “New Ecology” è stato creato ed è arrivato con successo nel distretto di Chongming a Shanghai, in Cina.
Il traghetto, lungo 65 metri, largo 14,5 metri e profondo 4,3 metri, può ospitare 30 auto e 165 passeggeri. Perché attira l'attenzione dei media?
Si scopre che questo traghetto è il primo traghetto al mondo a utilizzare i supercondensatori come potenza per viaggiare sull'acqua.Questo non è solo un grande progresso nei supercondensatori, ma anche un progresso tecnologico.Dovrebbe essere noto che la potenza della nave è principalmente azionata dal diesel nel motore diesel e il motore viene utilizzato come ausiliario per spingere la nave a viaggiare sull'acqua.

 

Ilsupercondensatoreha una velocità di ricarica e scarica rapida, bastano da pochi secondi a pochi minuti per caricare completamente il 95% della potenza.Tuttavia, maggiore è il volume del supercondensatore, maggiore è la capacità e ci vorrà più tempo per caricarsi completamente.A parità di volume, il supercondensatore ha una capacità maggiore rispetto ai normali condensatori, raggiungendo il livello di Farad.Tuttavia, rispetto alle batterie, la capacità elettrica dei supercondensatori è ancora troppo piccola, quindi le batterie sono sempre state la corrente principale nei veicoli a motore.

il primo traghetto a supercondensatore puro

La comparsa del primo traghetto per supercondensatori puri, "New Ecology", ha fatto vedere alle persone il potenziale dei supercondensatori.La densità di potenza dei supercondensatori è superiore a quella delle batterie, la perdita di energia durante la scarica è piccola, la velocità di ricarica è elevata e può essere ricaricata ripetutamente per centinaia di migliaia di volte senza causare inquinamento all'ambiente.È una fonte di energia verde ideale con prestazioni stabili e non esplode durante l'uso.

 

Il traghetto a supercondensatore puro "New Ecology" viene utilizzato per viaggiare da e verso l'isola di Changxing e l'isola di Hengsha.L'elevata velocità di ricarica consente alla "Nuova Ecologia" di caricare abbastanza elettricità per navigare avanti e indietro tra l'isola di Changxing e l'isola di Hengsha in un breve periodo di tempo.Pertanto, è più appropriato che la "Nuova Ecologia" utilizzi supercondensatori come potenza.

 

Il "New Ecology" è alimentato da un super condensatore e viene caricato da un dispositivo di ricarica.La batteria può essere caricata in 15 minuti per 1 ora.Ci vogliono solo 10 minuti per raggiungere la destinazione in traghetto dall'isola di Changxing all'isola di Hengsha, che è veloce ed ecologica.

il primo traghetto supercondensatore puro in Cina

 

Gli autobus con supercondensatori hanno utilizzato i supercondensatori come alimentazione per guidare e oggi ci sono traghetti con supercondensatori puri che utilizzano i supercondensatori come fonte di alimentazione per guidare sul mare.Si ritiene che nel prossimo futuro, con una tecnologia più avanzata, i supercondensatori possano sostituire le batterie come fonte di alimentazione ed essere utilizzati in più campi, contribuendo alla protezione dell'ambiente e alla carenza di energia.

 

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Tempo di pubblicazione: 21 ottobre 2022